भारत की पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान, गगनयान मिशन 2025 में जल्द ही लॉन्च होगा
Gaganyaan Mission के बारे में:—
बैठक, जिसमें भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) और अन्य सरकारी एजेंसियों के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया, ने मिशन की प्रगति का मूल्यांकन किया और 2025 में इसके प्रक्षेपण की पुष्टि की।
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| Gaganyaan Mission 2023 |
प्रधान मंत्री ने भारत की क्षमताओं पर विश्वास व्यक्त किया और अंतरिक्ष अन्वेषण में नई ऊंचाइयों को छूने के लिए देश की प्रतिबद्धता की पुष्टि की। उन्होंने यह भी निर्देश दिया कि भारत को अब नए और महत्वाकांक्षी लक्ष्यों का लक्ष्य रखना चाहिए, जिसमें 2035 तक 'भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन' (भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन) स्थापित करना और 2040 तक चंद्रमा पर पहला भारतीय भेजना शामिल है।
क्रू मॉड्यूल (सीएम) वह जगह है जहां गगनयान मिशन के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों को दबाव वाली पृथ्वी जैसी वायुमंडलीय स्थिति में रखा जाता है। गगनयान मिशन के लिए सीएम विकास के विभिन्न चरणों में है। टेस्ट व्हीकल एबॉर्ट मिशन-1 (टीवी-डी1) के लिए, सीएम एक बिना दबाव वाला संस्करण है जिसने अपना एकीकरण और परीक्षण पूरा कर लिया है
और Gaganyaan Mission लॉन्च कॉम्प्लेक्स में भेजे जाने के लिए तैयार है। इस बिना दबाव वाले सीएम संस्करण का समग्र आकार और द्रव्यमान वास्तविक गगनयान सीएम के बराबर होना चाहिए। इसमें मंदी और पुनर्प्राप्ति के लिए सभी प्रणालियाँ मौजूद हैं। पैराशूट के अपने पूरे सेट के साथ, रिकवरी एक्चुएशन सिस्टम और पाइरोस को सहायता प्रदान करती है।
सीएम में एवियोनिक्स सिस्टम नेविगेशन, सीक्वेंसिंग, टेलीमेट्री, इंस्ट्रूमेंटेशन और पावर के लिए दोहरे निरर्थक मोड कॉन्फ़िगरेशन में हैं। Gaganyaan Mission
मिशन में सीएम को विभिन्न प्रणालियों के प्रदर्शन के मूल्यांकन के लिए उड़ान डेटा को पकड़ने के लिए बड़े पैमाने पर उपकरण दिया गया है।
भारतीय नौसेना के एक समर्पित जहाज और गोताखोरी टीम का उपयोग करके, बंगाल की खाड़ी में उतरने के बाद क्रू मॉड्यूल को बरामद किया जाएगा।
पहला विकास उड़ान परीक्षण वाहन तैयारी के अंतिम चरण में है। परीक्षण वाहन एक एकल-चरण तरल रॉकेट है जिसे इस निरस्त मिशन के लिए विकसित किया गया है। पेलोड में क्रू मॉड्यूल (सीएम) और क्रू एस्केप सिस्टम के साथ उनके तेजी से काम करने वाले ठोस मोटर, सीएम फेयरिंग (सीएमएफ) और इंटरफ़ेस एडेप्टर शामिल हैं।
यह उड़ान गगनयान मिशन में आई 1.2 की मैक संख्या के अनुरूप आरोहण प्रक्षेपवक्र के दौरान निरस्त स्थिति का अनुकरण करेगी। सीएम के साथ सीईएस को लगभग 17 किमी की ऊंचाई पर परीक्षण वाहन से अलग किया जाएगा।
इसके बाद, सीईएस को अलग करने और पैराशूटों की श्रृंखला की तैनाती के साथ शुरू होने वाले गर्भपात अनुक्रम को स्वायत्त रूप से निष्पादित किया जाएगा, जो अंततः श्रीहरिकोटा के तट से लगभग 10 किमी दूर समुद्र में सीएम की सुरक्षित लैंडिंग में समाप्त होगा।
एकीकरण के बाद क्रू मॉड्यूल को बेंगलुरु में इसरो की सुविधा में विभिन्न विद्युत परीक्षण से गुजरना पड़ा, जिसमें एक ध्वनिक परीक्षण भी शामिल था और 13 अगस्त को एसडीएससी-एसएचएआर को भेज दिया गया था।
एसडीएससी में, लॉन्च पैड पर परीक्षण वाहन के साथ अंतिम एकीकरण से पहले, इसे क्रू एस्केप सिस्टम के साथ कंपन परीक्षण और पूर्व-एकीकरण से गुजरना होगा। इस सीएम के साथ यह परीक्षण वाहन मिशन समग्र गगनयान कार्यक्रम के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है
क्योंकि उड़ान परीक्षण के लिए लगभग पूर्ण प्रणाली एकीकृत है। इस परीक्षण उड़ान की सफलता शेष योग्यता परीक्षणों और मानवरहित मिशनों के लिए मंच तैयार करेगी, जिससे भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों के साथ पहला गगनयान मिशन शुरू होगा।
इसरो ने सोमवार को घोषणा की कि गगनयान मिशन के लिए मानव रहित परीक्षण उड़ान के लिए वाहन 21 अक्टूबर को सुबह 7 से 9 बजे के बीच लॉन्च किया जाएगा।
“मिशन गगनयान: टीवी-डी1 परीक्षण उड़ान 21 अक्टूबर, 2023 को सुबह 7 बजे से 9 बजे के बीच एसडीएससी-एसएचएआर, श्रीहरिकोटा से निर्धारित है। #गगनयान, ”माइक्रो-ब्लॉगिंग साइट एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर इसरो ने लिखा।
परीक्षण उड़ान मानव रहित होगी और क्रू एस्केप सिस्टम के प्रदर्शन का परीक्षण करेगी। क्रू एस्केप सिस्टम को लॉन्च या चढ़ाई के दौरान आपातकालीन स्थिति में अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
परीक्षण उड़ान आंध्र प्रदेश के श्रीहरिकोटा स्थित सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से शुरू की जाएगी। इसे जीएसएलवी मार्क III रॉकेट से लॉन्च किया जाएगा, जो भारत का सबसे शक्तिशाली रॉकेट है।
टेस्ट व्हीकल एबॉर्ट मिशन-1 (टीवी-डी1), इस एबॉर्ट मिशन के लिए विशेष रूप से बनाया गया एक एकल-चरण तरल रॉकेट, क्रू मॉड्यूल (सीएम) और क्रू एस्केप सिस्टम (सीईएस) के साथ उनके तेजी से काम करने वाले ठोस मोटर्स के साथ आता है। सीएम फ़ेयरिंग (सीएमएफ) और इंटरफ़ेस एडेप्टर।
लगभग 17 किमी की ऊंचाई पर परीक्षण वाहन से अलग होने के लिए तैयार, कंटेम्परेरी एस्केप सिस्टम (सीईएस) अपनी टुकड़ी के बाद पैराशूट की एक श्रृंखला तैनात करेगा
बैठक, जिसमें भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) और अन्य सरकारी एजेंसियों के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया, ने मिशन की प्रगति का मूल्यांकन किया और 2025 में इसके प्रक्षेपण की पुष्टि की।
गगनयान परीक्षण उड़ान के लिए पहला क्रू मॉड्यूल आकार लेता हैहोम /गगनयान टीवी-डी1
06 अक्टूबर 2023
प्रधान मंत्री ने भारत की क्षमताओं पर विश्वास व्यक्त किया और अंतरिक्ष अन्वेषण में नई ऊंचाइयों को छूने के लिए देश की प्रतिबद्धता की पुष्टि की। उन्होंने यह भी निर्देश दिया कि भारत को अब नए और महत्वाकांक्षी लक्ष्यों का लक्ष्य रखना चाहिए, जिसमें 2035 तक 'भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन' (भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन) स्थापित करना और 2040 तक चंद्रमा पर पहला भारतीय भेजना शामिल है।
क्रू मॉड्यूल (सीएम) वह जगह है जहां गगनयान मिशन के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों को दबाव वाली पृथ्वी जैसी वायुमंडलीय स्थिति में रखा जाता है। गगनयान मिशन के लिए सीएम विकास के विभिन्न चरणों में है। टेस्ट व्हीकल एबॉर्ट मिशन-1 (टीवी-डी1) के लिए, सीएम एक बिना दबाव वाला संस्करण है जिसने अपना एकीकरण और परीक्षण पूरा कर लिया है
और Gaganyaan Mission लॉन्च कॉम्प्लेक्स में भेजे जाने के लिए तैयार है। इस बिना दबाव वाले सीएम संस्करण का समग्र आकार और द्रव्यमान वास्तविक गगनयान सीएम के बराबर होना चाहिए। इसमें मंदी और पुनर्प्राप्ति के लिए सभी प्रणालियाँ मौजूद हैं। पैराशूट के अपने पूरे सेट के साथ, रिकवरी एक्चुएशन सिस्टम और पाइरोस को सहायता प्रदान करती है।
सीएम में एवियोनिक्स सिस्टम नेविगेशन, सीक्वेंसिंग, टेलीमेट्री, इंस्ट्रूमेंटेशन और पावर के लिए दोहरे निरर्थक मोड कॉन्फ़िगरेशन में हैं। Gaganyaan Mission
मिशन में सीएम को विभिन्न प्रणालियों के प्रदर्शन के मूल्यांकन के लिए उड़ान डेटा को पकड़ने के लिए बड़े पैमाने पर उपकरण दिया गया है।
भारतीय नौसेना के एक समर्पित जहाज और गोताखोरी टीम का उपयोग करके, बंगाल की खाड़ी में उतरने के बाद क्रू मॉड्यूल को बरामद किया जाएगा।
पहला विकास उड़ान परीक्षण वाहन तैयारी के अंतिम चरण में है। परीक्षण वाहन एक एकल-चरण तरल रॉकेट है जिसे इस निरस्त मिशन के लिए विकसित किया गया है। पेलोड में क्रू मॉड्यूल (सीएम) और क्रू एस्केप सिस्टम के साथ उनके तेजी से काम करने वाले ठोस मोटर, सीएम फेयरिंग (सीएमएफ) और इंटरफ़ेस एडेप्टर शामिल हैं।
यह उड़ान गगनयान मिशन में आई 1.2 की मैक संख्या के अनुरूप आरोहण प्रक्षेपवक्र के दौरान निरस्त स्थिति का अनुकरण करेगी। सीएम के साथ सीईएस को लगभग 17 किमी की ऊंचाई पर परीक्षण वाहन से अलग किया जाएगा।
इसके बाद, सीईएस को अलग करने और पैराशूटों की श्रृंखला की तैनाती के साथ शुरू होने वाले गर्भपात अनुक्रम को स्वायत्त रूप से निष्पादित किया जाएगा, जो अंततः श्रीहरिकोटा के तट से लगभग 10 किमी दूर समुद्र में सीएम की सुरक्षित लैंडिंग में समाप्त होगा।
एकीकरण के बाद क्रू मॉड्यूल को बेंगलुरु में इसरो की सुविधा में विभिन्न विद्युत परीक्षण से गुजरना पड़ा, जिसमें एक ध्वनिक परीक्षण भी शामिल था और 13 अगस्त को एसडीएससी-एसएचएआर को भेज दिया गया था।
एसडीएससी में, लॉन्च पैड पर परीक्षण वाहन के साथ अंतिम एकीकरण से पहले, इसे क्रू एस्केप सिस्टम के साथ कंपन परीक्षण और पूर्व-एकीकरण से गुजरना होगा। इस सीएम के साथ यह परीक्षण वाहन मिशन समग्र गगनयान कार्यक्रम के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है
क्योंकि उड़ान परीक्षण के लिए लगभग पूर्ण प्रणाली एकीकृत है। इस परीक्षण उड़ान की सफलता शेष योग्यता परीक्षणों और मानवरहित मिशनों के लिए मंच तैयार करेगी, जिससे भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों के साथ पहला गगनयान मिशन शुरू होगा।
इसरो ने सोमवार को घोषणा की कि गगनयान मिशन के लिए मानव रहित परीक्षण उड़ान के लिए वाहन 21 अक्टूबर को सुबह 7 से 9 बजे के बीच लॉन्च किया जाएगा।
“मिशन गगनयान: टीवी-डी1 परीक्षण उड़ान 21 अक्टूबर, 2023 को सुबह 7 बजे से 9 बजे के बीच एसडीएससी-एसएचएआर, श्रीहरिकोटा से निर्धारित है। #गगनयान, ”माइक्रो-ब्लॉगिंग साइट एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर इसरो ने लिखा।
परीक्षण उड़ान मानव रहित होगी और क्रू एस्केप सिस्टम के प्रदर्शन का परीक्षण करेगी। क्रू एस्केप सिस्टम को लॉन्च या चढ़ाई के दौरान आपातकालीन स्थिति में अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
परीक्षण उड़ान आंध्र प्रदेश के श्रीहरिकोटा स्थित सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से शुरू की जाएगी। इसे जीएसएलवी मार्क III रॉकेट से लॉन्च किया जाएगा, जो भारत का सबसे शक्तिशाली रॉकेट है।
टेस्ट व्हीकल एबॉर्ट मिशन-1 (टीवी-डी1), इस एबॉर्ट मिशन के लिए विशेष रूप से बनाया गया एक एकल-चरण तरल रॉकेट, क्रू मॉड्यूल (सीएम) और क्रू एस्केप सिस्टम (सीईएस) के साथ उनके तेजी से काम करने वाले ठोस मोटर्स के साथ आता है। सीएम फ़ेयरिंग (सीएमएफ) और इंटरफ़ेस एडेप्टर।
लगभग 17 किमी की ऊंचाई पर परीक्षण वाहन से अलग होने के लिए तैयार, कंटेम्परेरी एस्केप सिस्टम (सीईएस) अपनी टुकड़ी के बाद पैराशूट की एक श्रृंखला तैनात करेगा